تجميد عميق الممشى

أو ، لماذا لا يعد رصيف سانتا قرميدًا

أنا مقيم جديد في القطب الشمالي وأخطط لتثبيت ممر من الطوب.
لكنني قلق بشأن الصقيع بسبب ارتفاع درجات الحرارة هنا
النزول بشكل روتيني إلى -50 درجة وبرودة. قرأت في هذا الموقع عن
"حزمة الامتيازات" ، وهي قاعدة للباحات والممرات التي تم وصفها بأنها ليست كذلك
تتأثر الصقور. ما هي هذه المواد وسوف تعمل
هنا في الأعلى؟ - سكوت ، القطب الشمالي ، ألاسكا

ا:

يجيب روجر كوك: Perk pack هو ببساطة اسم المورد المحلي لدينا
حزمة ، مزيج من الغبار والحجر and- ونصف بوصة سحق الحجر. أيا كان الاسم الذي يمر به ، تستنزف العبوات بسهولة بعد ضغطها لتشكيل سطح صلب. الصرف هو المفتاح ، لأن الماء الذي يتجمد تحت الممشى يسبب صقيعًا. عندما أقوم ببناء ممرات هنا في نيو إنجلاند ، أحفر بعمق كافٍ لوضعها في قاعدة لا تقل عن 8 بوصات من العبوات تعلوها 1 بوصة من الرمل ، والتي رُسمت بها أرضيات القرميد.

ولكن فقط للتأكد من أن هذا النهج سوف ينجح في ألاسكا ، راجعت مع سكوت شوتنر ، المقاول في فيربانكس. يقول إنه إذا كانت التربة جافة وذات تصريف جيد ، فإنه يتم التنقيب عمومًا على عمق يتراوح بين 10 و 12 بوصة ثم يملأ بمزيج العبوات المحلية: الصخور المكسرة و "الجري النهري" ، وهو مزيج نظيف من الرمال والصخور المستديرة.

لسوء الحظ ، يخبرني شوتينر ، بلدتك ، مثل الكثير من ألاسكا ،
تعاني من التربة الفقيرة استنزاف. وهذا يعني أنه يجب عليك الحفر أسفل خط الصقيع واستبدال التربة بالحصى. مع
مستويات الصقيع في ألاسكا تصل في كثير من الأحيان إلى أسفل أكثر من 6 أقدام ، فمن السهل
لنرى لماذا الممرات الطوب نادرة في الدولة. حيث التربة الفقيرة هي
المشكلة ، أن حله هو حفر خندق يبلغ عمقه حوالي 3 بوصات ، وتثبيته بالخشب الارز ، وملئه بالصخور المكسرة المغسولة ، والتي
لا لفة القدم مثل الحصى مدورة.