قائمة مرجعية السلامة على سطح السفينة

7 علامات على أن الوقت قد حان لإصلاح أو استبدال سطح السفينة الخاص بك

تصوير بول برادبري / غيتي

تصوير بول برادبري / غيتي

الطوابق تأخذ الضرب بانتظام. تتعرض مساحة الترفيه الخارجية المفضلة لديك على مدار السنة لأشعة الشمس والمطر والثلج وعناصر أخرى يمكن أن تضيف إلى أضرار تسببت في الحوادث. وفقًا للجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية (CPSC) ، يتم إصابة ما متوسطه 33000 شخص سنويًا بسبب العطل الهيكلي أو انهيار سطح السفينة أو الشرفة أو السكة الحديدية أو الدرج. ستة آلاف منهم يعانون من إصابات مؤلمة. يخبرك فرانك ليش ، المدير التنفيذي للجمعية الأمريكية لمفتشي المنازل (ASHI) ، عن كيفية تحديد مشكلات سطح السفينة التي قد تكون خطيرة. لذلك ، قبل دعوة الكتلة لحضور حفلة شواء ، تعقب هذه العلامات المثيرة للقلق واتصل بمفتش رسمي لفحصها.

السحابات الصدأ والموصلات
ألقِ نظرة أسفل سطح السفينة لمعرفة ما إذا كانت السحابات والموصلات لديك سليمة. العناصر التي تثبت سطح السفينة الخاص بك ، بما في ذلك المسامير ، البراغي ، البراغي ، والشماعات ، مصنوعة من الصلب المجلفن ، ولكن هذه المواد لا تزال بحاجة إلى فحص دقيق. يقول ليش: "حتى الصلب المجلفن عالي الجودة سيصدأ". "إذا رأيت صدأًا أو شيئًا ما يبدو فضفاضًا ، فأنت بحاجة إلى إلقاء نظرة على المفتش."

الأضرار الناجمة عن الأخطاء
الطوابق الحديثة - تلك التي بنيت في الثمانينيات أو منذ ذلك الحين - مصنوعة من الخشب المعالج بالمواد الكيميائية التي لا تحبها الحشرات. (قبل ذلك ، كانت الطوابق غالباً ما تُصنع من الخشب الأحمر المقاوم للعفن). طبقًا لجمعية أمريكا الشمالية لسطح السفينة والسور (NADRA) ، يوجد حوالي 50 مليون سطح في أمريكا الشمالية ؛ 40 مليون سكني و 10 مليون تجاري. من عمر 20 إلى 25 مليون من هذه الطوابق يبلغ عمرها 30 عامًا. يقول: "إذا كان سطح السفينة الخاص بك يزيد عن 30 عامًا ، فهذا سبب للقلق". عادة ، لا تهدف الطوابق لتكون موجودة لفترة طويلة.

لا تتم معالجة مواد البناء المنزلية بشكل عام بمواد كيميائية مقاومة للحشرات ، لذلك يمكن للنمل أو النمل الأبيض للنجارين الوصول إلى المناطق التي يعلق فيها المنزل المصنوع من الخشب المعالج بالمنزل. عندما يحدث ذلك ، حتى سطح السفينة من الناحية الهيكلية يمكن أن يبتعد عن المنزل ويسبب وقوع حادث.

تحقق من هذه المشكلة من خلال الاهتمام عند الخروج لأول مرة على سطح السفينة. يقول ليش: "يجب ألا تكون هناك حركة". "يجب أن يكون في نفس الموقف كما كان عندما تم بناؤه." إذا كان هناك أي عطاء أو لاحظت أنه قد تحول من الاتصال الأصلي بالمنزل ، فاتصل بالمفتش لتجاوزه بمجموعة جديدة من العيون. احصل على فهم أفضل لكيفية توصيل سطح السفينة بمنزل من خلال توم سيلفا ، المقاول العام لهذا الموقع على التلفزيون.

الشقوق
يميل الخشب إلى الانقسام قليلاً مع التآكل ، لكن هناك أنواعًا معينة من التشققات تشير إلى مشاكل. يقول ليش إن الشقوق الصغيرة لا تقلق ، لكن لا يزال يتعين عليك مراقبة هذه الشقوق. يقول: "إذا لاحظت أن الكراك يزداد حجمًا أو إذا كان حول السحابات ، فهذه علامة على الضعف". يمكن أن تصل المياه إلى شقوق أصغر ، وتتجمد ، وتتسبب في تمدد الشقوق ، مما يؤدي إلى إضعاف اللوحة. يقترح Lesh أيضًا إيلاء اهتمام خاص لكسر في منتصف فترة سطح السفينة. عادة ما يتم بناء الطوابق على الروافد متباعدة 16 أو 24 بوصة ، اعتمادا على اللوائح المحلية. يمكن أن تكون نقطة الوسط بين الروافع نقطة ضعف ، ويمكن أن تكون الشقوق خطيرة للغاية ؛ يجب استبدال لوحة سطح السفينة ذات الكسر في هذا الموقع حتى لا يخطو الضيف في المكان الضعيف ويخترق سطح السفينة.

بسبب التعرض "الهائل" لسطح السفينة للعناصر ، يوصي Lesh بتلوينه كل بضع سنوات على الأقل لمنع حدوث تصدعات ومشاكل أخرى. ينصح بعدم غسل السلطة. يقول: "إن غسل الطاقة يمزق ألياف الخشب ويضعفها". "حتى لو قمت بصبغتها بعد ذلك ، فإن سطح الخشب ليس جيدًا." يعد التنظيف بالفرشاة على ضغط منخفض أمرًا جيدًا لتنظيف أسطح المنازل ، لكنه يقول إن الأشخاص غالبًا ما يضغطون لرؤية نتائج تنظيف أسرع ، وهي ضارة بأسطح السطح.

الخشب الفاسد

قد تبدو العفن الصغير غير ضار بما فيه الكفاية ، لكن هذا لا يحتاج إلى تفكير يحتاج إلى اهتمام. يقول: "إذا رأيت الخشب الفاسد ، فهناك شيء خاطئ". "يشبه النظر إلى الإطارات الأصلع ؛ إذا كان جزء ما يبدو رائعًا ولكن هناك بقعة واحدة سيئة ، فهذه مشكلة". اقتراحه لتلطيخه كل بضع سنوات سيساعد أيضًا في منع تعفن الخشب.

درابزين فضفاض
حديدي سطح السفينة هو ميزة السلامة الأساسية لمكان التجمع. قد يبدو أيضًا المكان المثالي لشغل مقعد أثناء تجمع مزدحم ، لكنه ليس كذلك. يقول: "إنه مصمم لمنح الناس مكانًا للراحة قليلاً ولمنح سطح السفينة حدودًا ، مثل الخطوط المرسومة على طريق سريع". تجنب الجلوس عليه أو الضغط عليه. يقول ليش إن قاعدة التجربة هي أن الشخص ذي الحجم المتوسط ​​يجب أن يكون قادرًا على التكيُّف ضد حديدي السطح ويشعر بالقليل من العطاء. (من المفترض أن تتحمل الدرابزين حوالي 200 رطل من القوة الجانبية.) إذا ساءت عند الضغط عليها ، اطلب من مفتش التحقق من ذلك.

تماما مثل أي درج ، تتطلب الدرج سطح السفينة حديدي. لكن في حين أن حديدي سطح السفينة يشجع النزعة ، إلا أن درابزين الدرج يكون من أجل الإمساك. يقول: "يجب أن تكون حازمة بما يكفي بحيث إذا انزلق شخص واحد نحو الدرابزين وأمسك بها للحصول على الدعم ، فسوف يعيقه". نتيجة لذلك ، لا يلزم حديدي الدرج على سطح السفينة أن يتحمل نفس القدر من القوة الجانبية ، ولكن أي تمايل أو تمايل مدعاة للقلق. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون الخطوات درج قوي.

نمو العفن والعفن
إن المسحة الخضراء على سطح السفينة في الظل ليست شيئًا يثير غضب العينين ، ولكن إذا كان اللون يزعجك ، فإن Lesh يقترح تنظيفه بمحلول التبييض والماء. النمو مثل الفطر أو العفن غامض ، ومع ذلك ، تتطلب الاهتمام. "العفن يأكل بعيدا عن الهيكل" ، كما يقول. "ما تراه على السطح يمكن أن يكون غيض من فيض". الدرج عرضة بشكل خاص لأسطح البقعة الخطرة من نمو العفن أو العفن.

الملوثات العضوية الثابتة ، صرير ، وإعطاء غير عادية
للحصول على أي تغيير في سطح السفينة يبدو أنه يحدث بين عشية وضحاها ، احصل على رأي المفتش. يقول ليش إنه عندما تمشي عبر سطح السفينة إلى مقعدك المفضل وتسمع صريرًا لم يكن موجودًا من قبل ، يجب إلغاء الضوضاء. الشيء نفسه ينطبق على سطح سطح السفينة الذي يشعر الإسفنجية أو نابض.

استدعاء الموالية
مثل أجزاء كثيرة من منزلك ، يمكن أن تتلاشى سطح السفينة الخاص بك في المناظر الطبيعية اليومية الخاصة بك ، مما تسبب لك لتجاهل العيوب الخطيرة التي يمكن أن يرى شخص غريب. قد يكون الركن المتذبذب أو لوح سطح السفينة المتصدع من الأمور التي اعتدت عليها ، ولكن قد لا يعلم أحد الجيران لحفلة أن هناك مشكلة وقد تتضرر. يقول ليش: "عندما أسير إلى منزل به سطح السفينة ، سأرى عيبًا ، وليس فقط لأنني محترف".

يجب أن يكون سطح السفينة الخاص بك تفتيش كل بضع سنوات ، كما يقول. "سطح السفينة في حالة الطقس طوال العام ، ولا توجد حماية. لا يوجد" محرك ضوء فحص "على سطح السفينة." وهو يوصي بتوظيف مفتش رسمي مهمته السلامة. ثم يمكنك الوصول إلى خبير سطح السفينة لإجراء أي إصلاحات يقترح المفتش. يمكنك العثور على مفتش على موقع ASHI أو في رابطة أمريكا الشمالية لسكة الحديد.